因為當日趕回頭城,10~15點都沒有直達車
怕過了時辰
所以買了中壢到樹林,樹林再轉搭到頭城的火車票
在樹林車站等了20分的車,根本就沒幾個人影出現
有時候還想著,我們是不是等錯了..
沒錯呀 !! 自強號
車子來了..停了..
ㄟ..怎麼辦..這在我印象中的自強號..好太多了耶
是這一台嗎? 檢視了一下,班次沒錯,就給他搭上囉
上去有給他一個眼睛一亮
原來這是太魯閣號,呵呵...現在我們才開了眼界
我又像鄉巴佬拍了起來
台鐵新購傾斜式電聯車太魯閣號計48輛,最高列車設計速度為150km/h,營運速度為130km/h,單組4輛,列車為2組計8輛組成,牽引系統為IGBT,馬達採三相非同步交流馬達;傾斜式列車最大特點為流線形車體,內裝美觀,通過彎道時較傳統列車速度提高15至25km/h,台北=花蓮原自強號行車時間2小時30分,大幅縮短為2小時。
上下拉的窗簾
隱藏式的掛勾
椅背也有貼心的掛勾和手把
太魯閣號不賣站票,所以不是購買此車次的乘客不能上車唷
(太好了!!難得沒有人站在走道上...不然都好怕誼被旁邊的人壓到)
塑膠兩個圈圈往下壓,是飲料架
皮椅整個感覺就很高級
每個座位都有專屬的閱讀燈
誼寶貝還是很稱職的當了我的最佳模特兒
頭城到囉 !! 寶貝 )))))
一路上誼的心情是沉重的
稍微沒跟他打氣,他就陷入沉重中
誼不只一次的說著..從小是阿公(外公)阿嬷帶大的
拎在身邊,搭車吃喜酒、買玩具、、、
那種感覺我懂的,但還是希望誼要節哀
因為從沒看到誼的淚水直狂流
怕過了時辰
所以買了中壢到樹林,樹林再轉搭到頭城的火車票
在樹林車站等了20分的車,根本就沒幾個人影出現
有時候還想著,我們是不是等錯了..
沒錯呀 !! 自強號
車子來了..停了..
ㄟ..怎麼辦..這在我印象中的自強號..好太多了耶
是這一台嗎? 檢視了一下,班次沒錯,就給他搭上囉
上去有給他一個眼睛一亮
原來這是太魯閣號,呵呵...現在我們才開了眼界
我又像鄉巴佬拍了起來
台鐵新購傾斜式電聯車太魯閣號計48輛,最高列車設計速度為150km/h,營運速度為130km/h,單組4輛,列車為2組計8輛組成,牽引系統為IGBT,馬達採三相非同步交流馬達;傾斜式列車最大特點為流線形車體,內裝美觀,通過彎道時較傳統列車速度提高15至25km/h,台北=花蓮原自強號行車時間2小時30分,大幅縮短為2小時。
列車名稱打破傳統自強、莒光、復興之政治意味命名,並向民間徵求命名。最後,評定由「太魯閣」獲選,命名理由為:太魯閣國家公園之自然風光聞名國內外,其英語名稱採用原住民語「Taroko」,無論國、台、客、日語、英語等皆稱易記。
雖然「太魯閣號」這個名稱已廣為使用,且顯示於部分車站的最近發車時刻表,但台鐵因票價與自強號相同,故最終並未增加新的車種,而將它稱為「自強號太魯閣列車」。時刻表將行駛太魯閣號的班次標為自強號,再另外加上太魯閣列車的標誌以為識別。
太魯閣號實施全車座位均須對號入座,不售站票的服務,故無座旅客不得搭乘。
上下拉的窗簾
隱藏式的掛勾
椅背也有貼心的掛勾和手把
太魯閣號不賣站票,所以不是購買此車次的乘客不能上車唷
(太好了!!難得沒有人站在走道上...不然都好怕誼被旁邊的人壓到)
塑膠兩個圈圈往下壓,是飲料架
皮椅整個感覺就很高級
每個座位都有專屬的閱讀燈
誼寶貝還是很稱職的當了我的最佳模特兒
頭城到囉 !! 寶貝 )))))
一路上誼的心情是沉重的
稍微沒跟他打氣,他就陷入沉重中
誼不只一次的說著..從小是阿公(外公)阿嬷帶大的
拎在身邊,搭車吃喜酒、買玩具、、、
那種感覺我懂的,但還是希望誼要節哀
因為從沒看到誼的淚水直狂流
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